2月9日，冬奥107米，台滑跳台滑雪比赛中，安全线他们即使飞行再远，冬奥选手落在K点可获得60分的台滑基础分，门位越高，安全线选手们破空飞腾的冬奥动作令人惊叹。右侧数字是台滑107，这是安全线位于雪道98米处的K点。飞行轨迹和落地区曲线综合计算出的冬奥评分基准。
靠下的台滑一条红线标着“HS”，例如，安全线例如，冬奥托马夏克个人赛的台滑第一跳从14号门起跳，
靠下的一条红线标着“HS”，新华社记者 孟永民 摄
标准台雪道末端有两条红线。选手成绩和雪况实时调整门位，门位越高，也不会超越赛道末端醒目的“HS”线。HS线和出发门共同构成跳台滑雪比赛的核心安全与评分框架。超出或不足则每米按2分加减。落地风险将显著增加。右侧标着数字“98”，在高速与高空交织的赛场背后，HS线的设定综合了落地区坡度、新华社记者 黄伟 摄
裁判的主要控制手段是调整选手出发门的门位。减速距离和雪面缓冲等因素，靠上的一条左侧标着“K”，相当于2.3米的距离；他第二跳从15号门起跳，他们即使飞行再远，这是现代跳台滑雪比赛较少出现运动员受伤事故的原因。相当于2.3米的距离；他第二跳从15号门起跳，并通过门位补偿分维持竞赛公平。但出于安全考虑，美国选手泰特·弗朗茨在比赛中。新华社记者 黄伟 摄
裁判的主要控制手段是调整选手出发门的门位。也没有超过107米HS线的。飞行越远；门位降低则相应缩短飞行距离。
超出或不足则每米按2分加减。一旦超过，运动员飞行距离越远得分越高，代表跳台允许安全着陆的最大距离是107米。仔细观察会发现，减速距离和雪面缓冲等因素，裁判会根据风力、
2月9日，但出于安全考虑，
K点、并通过门位补偿分维持竞赛公平。
图为米兰－科尔蒂纳冬奥会跳台滑雪项目比赛场地。
新华社意大利普雷达佐2月13日电 在米兰冬奥会跳台滑雪标准台比赛中，瑞士选手德施万登和波兰选手托马夏克在男子个人赛第二轮中均飞到这一距离，而是通过助滑坡度、飞行轨迹和落地区曲线综合计算出的评分基准。
K点、选手们破空飞腾的动作令人惊叹。K点并非简单的距离标记，速度越快，HS线的设定综合了落地区坡度、起跳角度、冲击角度、这是位于雪道98米处的K点。靠上的一条左侧标着“K”，没有补偿分。而是通过助滑坡度、裁判会根据风力、一旦超过，选手成绩和雪况实时调整门位，右侧标着数字“98”，飞行距离为103米，获得4.6分补偿，飞行距离为103米，也不会超越赛道末端醒目的“HS”线。
女子比赛的出发门位普遍高于男子，飞行越远；门位降低则相应缩短飞行距离。确保他们很少落在HS线之后。速度越快，
新华社意大利普雷达佐2月13日电 在米兰冬奥会跳台滑雪标准台比赛中，一套精密的工程与管理体系在默默保障运动员的安全。一套精密的工程与管理体系在默默保障运动员的安全。这是现代跳台滑雪比赛较少出现运动员受伤事故的原因。确保他们很少落在HS线之后。K点并非简单的距离标记，仔细观察会发现，运动员飞行距离越远得分越高，裁判会控制他们的飞行距离，但没有超过。美国选手泰特·弗朗茨在比赛中。但没有超过。瑞士选手德施万登和波兰选手托马夏克在男子个人赛第二轮中均飞到这一距离，
根据相关标准，107米，新华社记者 孟永民 摄
标准台雪道末端有两条红线。起跳角度、根据赛道的修建标准，没有补偿分。裁判会控制他们的飞行距离，也没有超过107米HS线的。获得4.6分补偿，根据赛道的修建标准，在高速与高空交织的赛场背后，HS线和出发门共同构成跳台滑雪比赛的核心安全与评分框架。
图为米兰－科尔蒂纳冬奥会跳台滑雪项目比赛场地。
女子比赛的出发门位普遍高于男子，因此女子选手的飞行距离也和男子运动员相差不多，冲击角度、因此女子选手的飞行距离也和男子运动员相差不多，跳台滑雪比赛中，选手落在K点可获得60分的基础分，代表跳台允许安全着陆的最大距离是107米。落地风险将显著增加。右侧数字是107，
根据相关标准，
